自打新能源產(chǎn)業(yè)火爆以來，帶動(dòng)了一系列產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，其中就包括分時(shí)租賃行業(yè)?？赡艽蠹乙舶l(fā)現(xiàn)了，很多分時(shí)租賃企業(yè)都會(huì)選擇新能源車作為主要用車，為什么選擇這些車不是我們應(yīng)該考慮的問題，可是這些車要是影響了用戶體驗(yàn)的話，后續(xù)問題還是很嚴(yán)重的。

今天在我們探樁的路上發(fā)現(xiàn)了一對(duì)夫婦正在推車，要說新能源汽車已經(jīng)普及很久了，掛路上這件事情出現(xiàn)的頻率越來越少，那么這對(duì)夫婦為何讓車掛在路上了哪。

我們?nèi)ネ氖前餐け闭就＼噲?chǎng)門口，車頭的方向，好像并不是因?yàn)檎页潆娬九扛C在了路上，更像是剛剛從充電站開出來。

進(jìn)入停車場(chǎng)后我們看到，在安亭北站停車場(chǎng)內(nèi)有EVCARD分時(shí)租賃的取車點(diǎn)，這對(duì)夫妻推的正是分時(shí)租賃的車輛。剛剛把車推到停車位就開始和我們吐槽這車，剛開出去就沒電了，這是什么情況。

根據(jù)描述，他們要去附近2公里外的另外一個(gè)取車點(diǎn)，因?yàn)樵贏pp上顯示，他們推的這輛車只有15公里的續(xù)航里程，不能滿足使用。為了方便，想想駕駛這輛車去另外一個(gè)地點(diǎn)取輛續(xù)航里程更長的車來使用。

誰料，這輛顯示能夠續(xù)航15公里的電動(dòng)車剛走出停車場(chǎng)還沒有100米就沒電了。明明顯示可以行使15公里，最后也就跑了150米。雖然沒電了，但是也要給車輛推回來，如果不推回來的話，租車公司會(huì)按照時(shí)間計(jì)費(fèi)，為了減少自己的損失，只能推。

那么問題來了，如果真遇到了這種問題應(yīng)該怪運(yùn)營商還是車輛呢？我想這位用戶當(dāng)時(shí)一定是看清楚續(xù)航里程的，畢竟誰沒事也不想推車玩。今天我們已經(jīng)看到了事實(shí)，車是用戶自己推的，錢也照樣扣。所以給大家一點(diǎn)建議吧，下次看到續(xù)航里程短的車就不要輕易動(dòng)了，萬一出現(xiàn)了今天的情況，不但沒有提供方便，反而給自己找了麻煩。

用戶最好欺負(fù)，同時(shí)用戶也最難搞定。作為分時(shí)租賃公司來說，不要將車輛散布在街道就不管了，應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)車輛的檢查，保證每輛車都是安全上路。只有把自己該做的都做到位之后，用戶體驗(yàn)才能一點(diǎn)一點(diǎn)的變好。