奔馳CLS-class

預(yù)計(jì)將于：4月國(guó)內(nèi)上市

預(yù)售價(jià)格：暫時(shí)不詳

從2004年奔馳推出了四門(mén)的CLS-class，CLS一直有著奔馳“顏值擔(dān)當(dāng)”的任務(wù)，在過(guò)去的14年里，它的目標(biāo)一直是追求時(shí)尚/顏值的多金買(mǎi)家，并被尊稱(chēng)“最美奔馳”的頭銜。新款CLS外形提供了特別柔和的設(shè)計(jì)風(fēng)格，新車(chē)前臉進(jìn)氣格柵仍然采用點(diǎn)陣式設(shè)計(jì)，優(yōu)雅細(xì)膩的車(chē)身線(xiàn)條彰顯著它的韻味。CLS全新內(nèi)飾，還是一貫地營(yíng)造出爆棚的奢華感和科技感，雙12.3英寸液晶顯示大屏更具時(shí)尚氣息。

動(dòng)力采用全新的發(fā)動(dòng)機(jī)，據(jù)悉，四缸版本最大功率為162kW，而六缸版本則為199kW，此外，還有48V輕度混合動(dòng)力系統(tǒng)也會(huì)配備在新車(chē)上，可供選擇。這第三代CLS車(chē)型預(yù)計(jì)將于4月國(guó)內(nèi)上市，價(jià)格尚未明確。與此同時(shí)作為其直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的奧迪A7也于日前海外推出了換代車(chē)型，據(jù)悉在年內(nèi)引進(jìn)，由此預(yù)見(jiàn)，兩款車(chē)型將在未來(lái)展開(kāi)怎樣的角逐。

奧迪A8L

上市時(shí)間：4月8日上市

預(yù)售價(jià)格：95.00-132.00萬(wàn)

A8L的外觀采用了全新家族化設(shè)計(jì)，科技前衛(wèi)貫穿始終，更加銳化了的前臉，令它這個(gè)級(jí)別的車(chē)看上去又年輕了好幾歲，好像意味著人生提前成功很多年，就像一個(gè)非常年輕的CEO。大燈設(shè)計(jì)是奧迪的看家本領(lǐng)，全新A8L就將奧迪目前最先進(jìn)的技術(shù)配備在身，矩陣式大燈首次加入了激光光源，讓旗艦車(chē)型更光彩炫目，不愧為“世界燈廠(chǎng)”。

奧迪最拿手的除了“制燈”之外，起多年以來(lái)深湛的內(nèi)飾功夫令人稱(chēng)譽(yù)，尤其是這樣的D級(jí)新旗艦，A8L內(nèi)飾科技感爆棚，坐進(jìn)車(chē)?yán)锟梢粤钅愀�深的感受到這種氛圍，邃密的做工奢侈和用料，多塊液晶顯示大屏，置身其中仿佛被豪華與科技?xì)庀�包圍，猶如“移動(dòng)行宮”。

本田十代雅閣

上市時(shí)間： 4月16日上市

預(yù)售價(jià)格：暫時(shí)不詳

第一眼是否驚艷于十代雅閣的全新外觀？其實(shí)十代雅閣的外觀、內(nèi)飾以及動(dòng)力系統(tǒng)都發(fā)生了顛覆性的變化。外觀與它的老對(duì)手（凱美瑞）一樣不約而同地朝著更年輕的方向進(jìn)化，新車(chē)采用全新家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，整個(gè)車(chē)頭更加扁平，讓全新雅閣呈現(xiàn)出低矮貼地的姿態(tài)，全LED燈組“挑眉”似的大燈組顯得格外修長(zhǎng)美觀，對(duì)車(chē)頭的點(diǎn)綴恰到好處。

車(chē)身側(cè)面改動(dòng)很大，圓滑的車(chē)頂曲線(xiàn)讓全新雅閣更似一臺(tái)掀背四門(mén)轎跑，相比較其他方面這部分是最突出的設(shè)計(jì)亮點(diǎn)。內(nèi)飾簡(jiǎn)潔的風(fēng)格看上去也更具智能和檔次感。此外，十代雅閣還將采用全新的動(dòng)力匹配，動(dòng)力上提供高低功率版的1.5T引擎，年內(nèi)還將推出混動(dòng)版車(chē)型，遺憾的是價(jià)格目前還未公布。（2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)計(jì)不會(huì)引入國(guó)產(chǎn)）

廣汽謳歌CDX混動(dòng)版

上市時(shí)間：4月上旬

預(yù)售價(jià)格：30-35萬(wàn)

廣汽謳歌CDX混動(dòng)版車(chē)型與汽油版相比外觀變化不是很大，除對(duì)前保險(xiǎn)杠和發(fā)動(dòng)機(jī)線(xiàn)條進(jìn)行了調(diào)整之外，前翼子板以及尾門(mén)增加了"Hybrid"標(biāo)識(shí)，因融入新能源技術(shù)關(guān)系，車(chē)身顏色將以白色取代黑色，并且也會(huì)新增一款專(zhuān)屬混動(dòng)版CDX的藍(lán)色車(chē)漆，頂配車(chē)型還將采用車(chē)身同色的前后小包圍及輪眉，拉低視覺(jué)重心，以顯示更強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感。

新車(chē)將搭載i-MMD混合動(dòng)力系統(tǒng)，其由代號(hào)LFA11的2.0升阿特金森循環(huán)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、包含驅(qū)動(dòng)電機(jī)和發(fā)電機(jī)組成的"電動(dòng)CVT"直驅(qū)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、動(dòng)力控制單元及鋰離子電池等組成。這套系統(tǒng)可以根據(jù)負(fù)載和使用條件的不同，在純電動(dòng)、混合動(dòng)力和發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)三種模式之間無(wú)縫切換。2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率107Kw，混動(dòng)系統(tǒng)綜合最大功率158Kw，官方公布的綜合油耗為5.0L/100km。據(jù)悉，謳歌CDX混動(dòng)版于4月25日車(chē)展亮相，預(yù)計(jì)售價(jià)區(qū)間30-35萬(wàn)。

廣汽豐田 C-HR

上市時(shí)間：預(yù)計(jì)4中下旬

預(yù)售價(jià)格：暫時(shí)不詳

C-HR于16年底海外上市推出的，新車(chē)與概念車(chē)相接近的外觀設(shè)計(jì)，靈活的操控表現(xiàn)在海外贏得了不少人氣，吸引了很多年輕消費(fèi)者。但豐田此前在國(guó)內(nèi)一直缺少入門(mén)級(jí)SUV的產(chǎn)品陣容，因此，豐田將首款“處女”作——C-HR正式進(jìn)入國(guó)內(nèi)。

外觀與海外版的C-HR接近，豐田這一舉動(dòng)頗為大膽，給國(guó)人“視覺(jué)沖擊”不小。新車(chē)內(nèi)飾和一汽豐田"奕澤IZOA"（4月預(yù)售6月正式上市）保持一致，中控臺(tái)采用了偏向駕駛員一側(cè)設(shè)計(jì)，并集成了懸浮式中控屏、橫向空調(diào)出風(fēng)口以及功能按鍵等。此外，還配備有三輻式多功能方向盤(pán)、自動(dòng)駐車(chē)以及電子手剎等。動(dòng)力系統(tǒng)搭載全新TNGA 2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大凈功率達(dá)到126kW；車(chē)身尺寸超過(guò)廣汽本田繽智。

鄭州日產(chǎn)TERRA途達(dá)

上市時(shí)間：4月12日

預(yù)售價(jià)格：17-25萬(wàn)元

TERRA途達(dá)和納瓦拉同平臺(tái)而生。車(chē)身尺寸分別為4882*1850*1835mm，軸距2850mm。新車(chē)在外觀方面使用了日產(chǎn)最新的V-Motion家族式設(shè)計(jì)，霸王氣象的前臉、硬派十足。LED前大燈和巨大的前杠看上去相當(dāng)強(qiáng)悍。

內(nèi)飾同樣沿用了納瓦拉的布局和設(shè)計(jì)，嵌入式多媒體中控屏科技感十足。動(dòng)力搭載和奇駿同款的QR25 2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率135kW，峰值扭矩233Nm，和動(dòng)力匹配的是6MT/CVT變速箱，百公里油耗僅為9.6L。

全新沃爾沃XC40

上市時(shí)間：4月國(guó)內(nèi)首發(fā)

預(yù)售價(jià)格：或24萬(wàn)起

沃爾沃旗下新添緊湊型SUV，還沒(méi)上市前就備受關(guān)注，全新XC40基于CMA基礎(chǔ)模塊架構(gòu)上生產(chǎn)的首款車(chē)型。外觀上前臉是家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格無(wú)可挑剔，車(chē)頂有些近似于懸浮式車(chē)頂，很有設(shè)計(jì)感，底部黑色包圍加“風(fēng)車(chē)式”輪轂，凸顯運(yùn)動(dòng)，XC40的車(chē)身尺寸長(zhǎng)寬高分別為：4425/1863/1652毫米，軸距為2702毫米，和直接競(jìng)爭(zhēng)的奧迪Q3,奔馳GLA相比，在軸距上具有優(yōu)勢(shì)。

內(nèi)飾里XC40全系標(biāo)配12.3英寸液晶儀表盤(pán)和9英寸中控顯示屏，手機(jī)無(wú)線(xiàn)充電，哈曼卡頓高級(jí)音響等亮眼的地方。動(dòng)力部分，這款小SUV將搭載1.5T和2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其中，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到132Kw，峰值扭矩可達(dá)265Nm；而2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為187Kw，峰值扭矩達(dá)350Nm。

東風(fēng)悅達(dá)起亞全新智跑

上市時(shí)間：4月17日上市

預(yù)售價(jià)格：或11萬(wàn)起

智跑是起亞的緊湊型SUV，作為韓系車(chē)的代表，起亞近幾年來(lái)在中國(guó)的發(fā)展步伐相對(duì)緩慢，盡管起亞的售價(jià)一再降低，老智跑售價(jià)降到了10萬(wàn)元出頭，但上一代整體外觀和各項(xiàng)技術(shù)沿用八年時(shí)間，太過(guò)于老舊，更新?lián)Q代迫在眉睫。所以這次起亞終于將其“改朝換代”。

新一代起亞智跑的前臉采用點(diǎn)陣式進(jìn)氣格柵，前大燈加入LED日間行車(chē)燈。前臉下方“小魔方”造型的霧燈設(shè)計(jì)感很強(qiáng)。全新智跑采用了8英寸的懸浮式中控大屏。新車(chē)將搭載起亞全新安全技術(shù)DRIVE WiSE智能安全輔助系統(tǒng)。除此之外，還配備全景天窗、胎壓監(jiān)測(cè)、車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)、電子手剎、空氣凈化等配置。從配置上可以看出來(lái)，起亞面對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)也算是拼盡了全力。動(dòng)力方面，新車(chē)搭載2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率116kW，和動(dòng)力匹配的是6擋手動(dòng)/6AT自動(dòng)變速箱。宏觀現(xiàn)在的緊湊型SUV市場(chǎng)里，這個(gè)動(dòng)力和傳動(dòng)配備表現(xiàn)比較一般，所以全新智跑的定價(jià)就顯得尤為重要了。

榮威RX8

上市時(shí)間：4月26日

預(yù)售價(jià)格：22.38-25.88萬(wàn)元

從去年初，國(guó)內(nèi)自主品牌將繼推出7座SUV車(chē)型，短短一年時(shí)間，自主大7座SUV細(xì)分市場(chǎng)狼煙四起。并且，在今年上半年，還將有一個(gè)“大家伙”加入戰(zhàn)局，它就是榮威RX8！

榮威RX8整體有著屬于自己的硬派越野元素，前臉采用了家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，中大型SUV，顧格柵的面積更大、更張揚(yáng)，前臉顯得寬厚，敦實(shí)，和其定位相當(dāng)吻合。新車(chē)的車(chē)身尺寸4923*1930*1810mm，軸距2850mm。

據(jù)悉榮威RX8將搭載2.0T直噴增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為165kW，峰值扭矩為360Nm，與之匹配的是愛(ài)信的6AT變速箱。而底盤(pán)，這款車(chē)配備的是前雙叉臂、后整體橋式非獨(dú)立懸架的懸架形式。這個(gè)價(jià)格區(qū)間出現(xiàn)非獨(dú)立式懸架，可能會(huì)被吐槽很久，相比較舒適性的妥協(xié)，非承載車(chē)身、中央差速鎖+分動(dòng)箱的設(shè)計(jì)和后橋限滑差速鎖的應(yīng)用，這些配置倒是會(huì)讓榮威RX8提升不少通過(guò)性和越野能力，加之自身品牌溢價(jià)能力，還是有力和其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手一搏的。